IT之家 3 月 19 日消息，消息源 @JoshWest247 于 3 月 14 日在 X 平台发布推文，爆料指出特斯拉自动驾驶出租车 Cybercab 量产版的核心改进，包括升级充电口，提升无障碍体验等。
最新曝光的量产测试车显示，特斯拉暂时搁置了无线充电方案，转而配备了带有全包围垫圈的传统 NACS 物理充电口。为控制制造成本并降低后续维修费用，该充电口盖板取消了电动开合功能。
此外，为确保无方向盘和踏板的完全自动驾驶系统在各种恶劣环境下稳定运行，新车不仅增大了前置摄像头，还为所有外部摄像头加装了高压清洗系统，并在车内新增了后备箱遗留物检测摄像头。
座舱设计方面，特斯拉为实现“人人享有交通自由”的愿景，在 Cybercab 上高度重视无障碍体验。IT之家援引博文介绍，工程负责人证实，新车的座椅高度经过特殊调校，与标准轮椅高度完全一致。
配合独特的蝴蝶门设计，行动不便的乘客可以轻松将轮椅停在座椅旁并平移入舱。车内几乎所有功能均由一块 21 英寸超大触摸屏控制，仅保留了车门、车窗的实体按键以及兼具紧急停止功能的双闪开关。
尽管特斯拉加速推进无人驾驶，但 2026 年的 Robotaxi 市场早已群雄逐鹿。特斯拉坚持使用纯视觉端到端神经网络，而其他竞品普遍采用重感知（激光雷达 + 雷达 + 摄像头）方案。
在美国市场，Waymo 目前稳居行业龙头，其第六代硬件成本大幅削减，并计划在年底前实现每周 100 万次付费出行。被亚马逊收购的 Zoox 则另辟蹊径，其取消方向盘的双向行驶座舱将于今年夏天正式登陆 Uber 平台。
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